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回轉(zhuǎn)支承的無效方式有兩種，一是滾道毀壞，二是斷齒，而滾道毀壞占的占比達(dá)98%之上，因而我們說，滾道質(zhì)量是回轉(zhuǎn)支承品質(zhì)的核心難題，危害回轉(zhuǎn)支承滾道品質(zhì)的因素較多，其中滾道淬火硬度、淬硬層深度、滾道曲率半徑和接觸角無疑是重要的四個(gè)影響因素，他們以不同的方式?jīng)Q定著滾道品質(zhì)，并取決于回轉(zhuǎn)支承的承載力和使用期限。
*滾道強(qiáng)度
回轉(zhuǎn)支承滾道淬火硬度并對額定靜容量影響較大，如以HRC55時(shí)額定靜容量為標(biāo)準(zhǔn)1，則滾道強(qiáng)度與額定靜容量有下列對應(yīng)關(guān)系：

標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度為HRC55，一般具體均值淬火硬度在HRC57上下，因而絕大部分回轉(zhuǎn)支承具體承載力均高過按HRC55計(jì)算的理論值。從以上也可看出當(dāng)強(qiáng)度小于HRC53時(shí)，即便留出1.2的安全性能，應(yīng)用都不安全了，尤其當(dāng)強(qiáng)度僅有HRC50時(shí)，1.7倍的安全性能也名存實(shí)亡，非常危險(xiǎn)。硬度不足極易造成回轉(zhuǎn)支承無效，從滾道表層點(diǎn)蝕開始到塌陷完畢。
*滾道淬硬層深度
滾道淬硬層深度目前未有無損檢測的辦法，主要靠工藝和裝備來保證，必須的淬硬層深度是回轉(zhuǎn)支承滾道不產(chǎn)生脫落的保證。當(dāng)回轉(zhuǎn)支承受外負(fù)載作用時(shí)，鋼球與滾道的點(diǎn)接觸就變成了面接觸，是一個(gè)長半軸為a，短半軸為b的橢圓面，滾道除受力應(yīng)力外，還遭受剪應(yīng)力功效，剪應(yīng)力產(chǎn)生在表面下0.47a深處，因而滾道淬硬層深度須大于0.47a(一般取0.6a)，那也是標(biāo)準(zhǔn)中依據(jù)鋼球孔徑尺寸，而非依據(jù)回轉(zhuǎn)支承孔徑大小來要求淬硬層深度的原因，同時(shí)給出了實(shí)際小確保值。深度不足又對回轉(zhuǎn)支承的承載力造成怎么樣的影響呢?它定量化的描述是:額定靜容量CO與淬硬層深度H0.908正相關(guān)，從而可計(jì)算出，將要求為4mm的淬硬層深度只淬到2.5mm，那樣CO將由1降到0.65，從而而引起的回轉(zhuǎn)支承無效形式為滾道脫落，即便采用補(bǔ)焊對策也無濟(jì)于事。
*滾道曲率半徑
這兒的滾道曲率半徑是指滾道在豎直截面里的曲率半徑，它和鋼球半經(jīng)的比率t(一般為1.04~1.08)大小也明顯決定著回轉(zhuǎn)支承的額定靜容量和動(dòng)容量(壽命Lh)，設(shè)t=1.04時(shí)為額定靜容量和壽命均是1，則有以下對比關(guān)系:
從表中可看出半徑比越多額定靜容量越小，使用期限越少，即便滾道熱處理硬度和淬硬層深度都符合規(guī)定要求，而不能有效管理該半徑比，回轉(zhuǎn)支承的承載力和使用期限仍達(dá)不到指標(biāo)值，而這一點(diǎn)通常被忽略，但它則是危害回轉(zhuǎn)支承性能的關(guān)鍵參數(shù)。
滾道斜面是由成形砂輪磨削得到的，砂輪的整修精度立即打印到滾道上，砂輪調(diào)整時(shí)主要有三個(gè)誤差源:半經(jīng)對刀偏差，上、下弧形偏心距偏差和調(diào)整筆旋轉(zhuǎn)偏差，其中前二個(gè)偏差大小除與裝備水準(zhǔn)相關(guān)外，很大程度上在于作業(yè)員的責(zé)任心和操作水準(zhǔn)，因而有很大可變性，對刀偏差決定著滾道半經(jīng)，且它和偏心距偏差一同決定著滾道接觸角。
滾道接觸角α
該接觸角是指鋼球在滾道里的接觸面和鋼球球心聯(lián)線與回轉(zhuǎn)支承軸向截面(平面)間的交角?；剞D(zhuǎn)支承的額定靜容量CO與sinα成線形正比，一般初始接觸角α取45o，往往稱之謂初始接觸角，是因這是滾道設(shè)計(jì)計(jì)算和測量的視角，在回轉(zhuǎn)支承軸、徑向間隙為0時(shí)，初始接觸角和安裝后具體接觸角一致，當(dāng)回轉(zhuǎn)支承有空隙時(shí)，具體接觸角超過初始接觸角，空隙越多，具體接觸角越多，在標(biāo)準(zhǔn)的間隙范圍內(nèi)一般將提升2o~10o,即具體接觸角將達(dá)到47o~55o,這是一個(gè)對承載力有利的轉(zhuǎn)變，假如初始接觸角和間隙都較大，具體接觸角超出60o,隨著滾道的磨損空隙將進(jìn)一步加大，具體接觸角都將擴(kuò)大，也就是鋼球的落點(diǎn)向滾道邊沿挨近，這時(shí)將出現(xiàn)觸碰橢圓面超過滾道邊沿，滾道具體受力將高過理論計(jì)算應(yīng)力，而引起滾道邊沿壓潰，回轉(zhuǎn)支承無效。因而保持住初始接觸角和裝配間隙已不是一個(gè)簡單的精度難題，而是確保承載力和使用期限的大事。